{"id":3107,"date":"2022-04-18T17:35:00","date_gmt":"2022-04-18T17:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8000?p=3107"},"modified":"2023-10-28T17:37:15","modified_gmt":"2023-10-28T17:37:15","slug":"les-moteurs-ioniques-le-futur-de-laviation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaptech.be\/?p=3107","title":{"rendered":"Les moteurs ioniques : le futur de l\u2019aviation ?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"384\" src=\"https:\/\/kaptech.bewp-content\/uploads\/2023\/10\/ionic.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3108 size-full\" srcset=\"https:\/\/kaptech.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ionic.jpg 512w, https:\/\/kaptech.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ionic-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong><strong>A l\u2019heure o\u00f9 la pollution engendr\u00e9e par l\u2019a\u00e9ronautique est de plus en plus point\u00e9e du doigt, de nombreuses technologies sont d\u00e9velopp\u00e9es pour pallier ce d\u00e9sastre environnemental. Les regards se tournent principalement vers la propulsion \u00e9lectrique et parmi elle, le moteur ionique se r\u00e9v\u00e8le plus prometteur qu\u2019esp\u00e9r\u00e9.<\/strong>nombreuses technologies sont d\u00e9velopp\u00e9es pour pallier ce d\u00e9sastre environnemental. Les regards se tournent principalement vers la propulsion \u00e9lectrique et parmi elle, le moteur ionique se r\u00e9v\u00e8le plus prometteur qu\u2019esp\u00e9r\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>La propulsion ionique est d\u00e9j\u00e0 largement utilis\u00e9e dans le secteur spatial mais principalement pour des satellites de taille r\u00e9duite. En effet, la pouss\u00e9e engendr\u00e9e par ces moteurs est faible contrairement aux moteurs \u00e0 combustion. Le fonctionnement est le suivant&nbsp;: au lieu d\u2019utiliser un \u00ab&nbsp;carburant&nbsp;\u00bb que l\u2019on br\u00fble, un puissant champ \u00e9lectrique est instaur\u00e9 afin de bombarder des \u00e9lectrons sur un gaz (g\u00e9n\u00e9ralement du x\u00e9non). Ce dernier, alors charg\u00e9 positivement, est attir\u00e9 vers une grille charg\u00e9e n\u00e9gativement en aval du moteur. Enfin, les particules charg\u00e9es acc\u00e9l\u00e8rent puis sont \u00e9ject\u00e9es, ce qui permet de cr\u00e9er la propulsion. Ce proc\u00e9d\u00e9, appel\u00e9 \u00ab&nbsp;vent ionique&nbsp;\u00bb, \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme irr\u00e9alisable pour des avions \u00e0 cause de l\u2019attraction terrestre. A titre de comparaison, la pouss\u00e9e d\u2019un seul r\u00e9acteur d\u2019avion Airbus est environ 100&nbsp;000 fois plus grande qu\u2019un moteur de ce type&nbsp;! C\u2019est la raison pour laquelle la recherche a \u00e9t\u00e9 majoritairement abandonn\u00e9e d\u00e8s les ann\u00e9es 1960, m\u00eame si cette technologie ne rejette pas de carbone dans l\u2019atmosph\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant en 2018, des ing\u00e9nieurs du MIT ont r\u00e9ussi \u00e0 faire voler un petit a\u00e9ronef de 5m d\u2019envergure pour 2.45 kg dans un gymnase. Il ne disposait d\u2019aucun rotor, ni r\u00e9acteur mais \u00e9tait bien propuls\u00e9 par un moteur ionique&nbsp;! Aucun dispositif volant de plus de quelques grammes n\u2019avait pu \u00eatre construit auparavant. Evidemment, les principaux obstacles \u00e0 cette prouesse \u00e9taient le poids et le design de l\u2019appareil, qui ont d\u00fb \u00eatre largement optimis\u00e9s. N\u00e9anmoins, cette d\u00e9monstration prouve que la recherche doit se poursuivre car cette propulsion n\u2019en est qu\u2019\u00e0 ses pr\u00e9mices. Rappelons que les avions r\u00e9alisaient leur premier vol il n\u2019y a seulement qu\u2019un peu plus d\u2019un si\u00e8cle, et personne n\u2019aurait pu imaginer une telle avanc\u00e9e. Le r\u00eave d\u2019une aviation d\u00e9carbon\u00e9e pourrait donc passer par ces moteurs ioniques, malgr\u00e9 les multiples barri\u00e8res technologiques restant \u00e0 franchir. Il est probable que les drones soient les premiers \u00e0 profiter de cette innovation, mais pourquoi ne pas imaginer, d\u2019ici quelques d\u00e9cennies, un vol d\u00e9carbon\u00e9 vers New York&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Sources:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.usinenouvelle.com\/editorial\/video-et-voici-l-avion-a-ions-silencieux-et-sans-emissions.N772919\">https:\/\/www.usinenouvelle.com\/editorial\/video-et-voici-l-avion-a-ions-silencieux-et-sans-emissions.N772919<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.sciencesetavenir.fr\/high-tech\/transports\/le-mit-fait-voler-un-prototype-d-avion-a-propulsion-ionique_129616\">https:\/\/www.sciencesetavenir.fr\/high-tech\/transports\/le-mit-fait-voler-un-prototype-d-avion-a-propulsion-ionique_129616<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/couleur-science.eu\/?d=1b20d2\u2013comment-fonctionne-la-propulsion-ionique\">https:\/\/couleur-science.eu\/?d=1b20d2\u2013comment-fonctionne-la-propulsion-ionique<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l\u2019heure o\u00f9 la pollution engendr\u00e9e par l\u2019a\u00e9ronautique est de plus en plus point\u00e9e du doigt, de nombreuses technologies sont d\u00e9velopp\u00e9es pour pallier ce d\u00e9sastre environnemental. Les regards se tournent principalement vers la propulsion \u00e9lectrique et parmi elle, le moteur ionique se r\u00e9v\u00e8le plus prometteur qu\u2019esp\u00e9r\u00e9.nombreuses technologies sont d\u00e9velopp\u00e9es pour pallier ce d\u00e9sastre environnemental. 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