{"id":3125,"date":"2022-10-09T17:52:00","date_gmt":"2022-10-09T17:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8000?p=3125"},"modified":"2023-10-28T17:56:25","modified_gmt":"2023-10-28T17:56:25","slug":"la-rentree-atmospherique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaptech.be\/?p=3125","title":{"rendered":"La rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique"},"content":{"rendered":"\n
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Envoyer des scientifiques dans la station spatiale internationale pour qu\u2019ils puissent exp\u00e9rimenter, c\u2019est bien. Mais les ramener int\u00e8gres sur le plancher des vaches c\u2019est mieux\u00a0! Et cela ne serait pas possible sans l\u2019aide de nos chers amis les boucliers thermiques.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Saviez-vous que lorsqu\u2019une capsule – telle que celle repr\u00e9sent\u00e9e ci-dessus – rentre dans l\u2019atmosph\u00e8re, la \u00ab boule de feu \u00bb qui semble l\u2019envelopper provient du choc cr\u00e9\u00e9 \u00e0 l\u2019avant de celle-ci par sa vitesse d\u2019entr\u00e9e tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e (12 km\/s pour une rentr\u00e9e sur Terre) et non \u00e0 cause de la friction avec l\u2019air ? En effet, \u00e0 une telle altitude, l\u2019atmosph\u00e8re n\u2019est pas assez dense pour que de tels effets de frictions puissent avoir lieu. <\/p>\n\n\n\n

Mais qu\u2019est-ce qu\u2019un choc alors ? Quand un objet se d\u00e9place dans l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 des vitesses dites \u00ab hypersoniques \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire au moins 5 fois la vitesse du son (~350 m\/s), celui-ci va comprimer l\u2019air devant lui engendrant ainsi un saut de pression et de temp\u00e9rature extr\u00eame. Cette discontinuit\u00e9 au niveau des propri\u00e9t\u00e9s thermodynamiques est appel\u00e9e \u00ab choc \u00bb. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9tant donn\u00e9 que ces temp\u00e9ratures peuvent monter jusqu\u2019\u00e0 4000 \u00b0C \u00e0 la surface du v\u00e9hicule, il est n\u00e9cessaire d\u2019avoir un dispositif permettant de le prot\u00e9ger. Et c\u2019est l\u00e0 que les boucliers thermiques entrent en jeu ! Il en existe deux types : les boucliers thermiques dits \u00ab r\u00e9utilisables \u00bb et d\u2019autres dits \u00ab ablatifs \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Les boucliers thermiques r\u00e9utilisables sont compos\u00e9s majoritairement de tuiles en c\u00e9ramique qui offrent une faible conductivit\u00e9 thermique et une grande \u00e9missivit\u00e9. Ce type de bouclier est destin\u00e9 aux v\u00e9hicules man\u0153uvrant qui peuvent ajuster leur trajectoire et limiter ainsi les effets extr\u00eames. Par exemple, la navette spatiale am\u00e9ricaine \u00e9tait dot\u00e9e de ce type de bouclier et comptait en tout 20 548 tuiles sur ses surfaces sensibles. Lorsqu\u2019une tuile est trop endommag\u00e9e, il suffit de la remplacer et il s\u2019agit d\u2019ailleurs de la d\u00e9gradation de ce type de bouclier qui a caus\u00e9 l\u2019incident de la mission Columbia en 2003.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, nous avons les boucliers thermiques ablatifs. Destin\u00e9s aux v\u00e9hicules comme les capsules de sondes spatiales par exemple, ils sont compos\u00e9s d\u2019une matrice dans laquelle est dispos\u00e9e une r\u00e9sine. Cette r\u00e9sine absorbe l\u2019\u00e9nergie lors de sa d\u00e9composition tout au long de la rentr\u00e9e dans l\u2019atmosph\u00e8re engendrant ainsi un ph\u00e9nom\u00e8ne dit de \u00ab blocage \u00bb. Ce type de bouclier est donc \u00e0 usage unique et est souvent \u00e9ject\u00e9 du v\u00e9hicule lorsque celui-ci a suffisamment ralenti et que le bouclier n\u2019est plus d\u2019aucune utilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Sources:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/spaceandscience.fr\/fr\/blog\/atmospheric-entry<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/fr-academic.com\/dic.nsf\/frwiki\/231423<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Rentr%C3%A9e_atmosph%C3%A9rique#:~:text=La%20rentr%C3%A9e%20atmosph%C3%A9rique%20est%20la,des%20effets%20m%C3%A9caniques%20et%20thermiques.<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lesechos.fr\/2003\/02\/accident-de-la-navette-columbia-la-nasa-au-coeur-de-toutes-les-polemiques-658980<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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