Depuis des d\u00e9cennies, l’id\u00e9e de voitures autonomes a \u00e9t\u00e9 le sujet de nombreux fantasmes futuristes. Aujourd’hui, avec les progr\u00e8s rapides de la technologie, les voitures autonomes sont devenues une r\u00e9alit\u00e9 tangible. <\/p>\n\n\n\n
Mais que signifie r\u00e9ellement “voiture autonome” ? Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, les experts se sont mis d\u2019accord* sur une \u00e9chelle de classification en cinq niveaux, d\u00e9crivant les diff\u00e9rents degr\u00e9s d’automatisation des v\u00e9hicules. Du simple Cruise-control \u00e0 une conduite totalement autonome, chaque niveau repr\u00e9sente une \u00e9tape vers un avenir o\u00f9 passer son permis sera un ancien cauchemar. Dans cet article, nous explorerons les cinq niveaux des voitures autonomes, leurs caract\u00e9ristiques distinctives et les implications de cette technologie sur nos vies et nos soci\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Niveau 0 : Juste vous et moi<\/p>\n\n\n\n
Le niveau 0 repr\u00e9sente une voiture sans aucune intervention automatique. Le conducteur est en plein contr\u00f4le de la voiture \u00e0 tout instant. Ce niveau est d\u00e9j\u00e0 entrain d\u2019etre remplac\u00e9 largement dans les nouvelles voitures, n\u2019en d\u00e9plaise \u00e0 certains.<\/p>\n\n\n\n
Niveau 1 : R\u00e9gulateur de vitesse<\/p>\n\n\n\n
Et oui ! le r\u00e9gulateur ou limiteur de vitesse et l\u2019aide au maintien de bande sont d\u00e9j\u00e0 un premier niveau de contr\u00f4le automatique de la voiture. On parle ici de contr\u00f4le partiel de la voiture, vu que l\u2019assistance (comme le nom l\u2019indique\u2026) partielle ne s\u2019occupe que d\u2019une partie du contr\u00f4le de la voiture, que ce soit la vitesse ou une aide \u00e0 la direction. A noter que la boite de vitesse automatique ou la cam\u00e9ra de recul ne sont pas dans cette cat\u00e9gorie, vu que ces fonctionnalit\u00e9s ne prennent aucun contr\u00f4le direct sur le d\u00e9placement du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Niveau 2 : Presque intelligent<\/p>\n\n\n\n
On rentre ici dans les voitures \u00ab occasionnellement autonomes \u00bb. Ce qui signifie que l\u2019assistance peut prendre compl\u00e8tement le contr\u00f4le de la vitesse ET de la direction de la voiture dans certains cas TRES d\u00e9limit\u00e9s, comme pour le cr\u00e9neau automatique et la conduite sur certaines autoroutes \u00e0 acc\u00e8s limit\u00e9 aux voitures autonomes.<\/p>\n\n\n\n
Niveau 3 : vraiment Intelligent <\/p>\n\n\n\n
La diff\u00e9rence principale entre le niveau 2 et le niveau 3, ce sont les situations dans lesquelles la voiture peut prendre le contr\u00f4le. Pour etre de niveau 3, une voiture doit etre capable d\u2019etre autonome dans des cas moins contr\u00f4l\u00e9s, comme sur une autoroute ouverte \u00e0 tous ou en plein traffic dans des cas peu complexes (pas en pleine ville \u00e0 l\u2019heure de pointe par exemple \u2026). C\u2019est \u00e0 peu pr\u00e8s ici que se situent les voitures les plus avanc\u00e9es actuelles<\/strong>, comme les voitures autonomes de Tesla ou les Mercedes EQS. Dans cette cat\u00e9gorie, le chauffeur doit etre \u00e0 tout instant capable de reprendre le contr\u00f4le dans les 10 secondes, ou la voiture va automatiquement ralentir et s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n\n\n\n Niveau 4 : Presque Autonome<\/p>\n\n\n\n Le niveau 4 repr\u00e9sente une voiture capable de se conduire toute seule dans la majorit\u00e9 des sc\u00e9narios, de son point de d\u00e9part \u00e0 son arriv\u00e9e. La pr\u00e9sence d\u2019un conducteur est toujours requise dans le cas o\u00f9 la voiture ferait une erreur ou se retrouverait face \u00e0 une situation qu\u2019elle ne sait pas g\u00e9rer, mais la voiture doit etre capable de d\u00e9tecter automatiquement les cas o\u00f9 elle ne s\u2019estime pas capable d\u2019accomplir sa t\u00e2che et doit etre capable de se garer sur le bord de la route dans ces cas-l\u00e0. Il existe actuellement quelques applications de \u00ab faux niveaux 4 \u00bb, qui consistent de v\u00e9hicules autonomes qui proposent un trajet de navette pr\u00e9d\u00e9finit \u00e0 leurs utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n Niveau 5 : il est o\u00f9 le volant ?<\/p>\n\n\n\n Le niveau 5 est plut\u00f4t simple \u00e0 imaginer grossi\u00e8rement, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une voiture totalement capable de vous emmener d\u2019un point A \u00e0 un point B sans que quiconque dans la voiture ait besoin de contr\u00f4ler quoi que ce soit. Cependant, son impl\u00e9mentation sur nos routes est actuellement fort d\u00e9battue pour des raisons d\u2019\u00e9thique, de s\u00e9curit\u00e9 et de responsabilit\u00e9 l\u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n Bien que nous nous rapprochons ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e d’une conduite totalement autonome, des d\u00e9fis techniques, l\u00e9gaux et \u00e9thiques restent \u00e0 surmonter pour atteindre le niveau 5 et faire de cette vision une r\u00e9alit\u00e9 courante sur nos routes. L’avenir de la conduite pourrait bien \u00eatre sans conducteur, mais il reste encore quelques kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis des d\u00e9cennies, l’id\u00e9e de voitures autonomes a \u00e9t\u00e9 le sujet de nombreux fantasmes futuristes. Aujourd’hui, avec les progr\u00e8s rapides de la technologie, les voitures autonomes sont devenues une r\u00e9alit\u00e9 tangible. Mais que signifie r\u00e9ellement “voiture autonome” ? Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, les experts se sont mis d\u2019accord* sur une \u00e9chelle de classification en… Read More »Les voitures autonomes<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3412","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3412"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3413,"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3412\/revisions\/3413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kaptech.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}